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            晉能控股集團:當好“壓艙石” 全力保供應

            2021-10-22 來源: 山西日報客戶端

              連日來,晉能控股煤業集團同忻煤礦井下智能化開采設備開足馬力加緊生產,井上裝車集運站裝車系統不停向萬噸列車裝滿洗精煤運往港口。
              晉能控股煤業集團同忻煤礦黨委書記、董事長邊強表示:“我們礦在國慶期間產出精煤15.4萬噸,比去年同期增產1.1萬噸。同時公司將裝車由原來每天2列增加到每天3列,全力以赴完成保供任務。”
              作為國內特大型煤炭企業、山西最大的煤炭企業,晉能控股集團積極發揮“穩定器”“壓艙石”的作用,把落實煤炭增產增供作為當前工作重中之重,全面打響安全保供攻堅戰。
              多年罕見的電力緊張席卷全國多地,多省出現電煤吃緊。9月29日,山西省保供14省區市四季度煤炭中長期合同對接簽訂會在山西太原舉行,及時啟動點對點煤炭保供支援兄弟省份。按照相關要求,晉能控股集團負責廣西、江蘇、吉林、安徽、上海、浙江等6個省區市四季度2030萬噸保供任務。

            保供,體現責任擔當

              在10月11日晉能控股集團召開的保供工作專題會上,晉能控股集團黨委書記、董事長郭金剛對保供工作做出專門安排部署。要求各生產單位要切實提高政治站位,勇擔國企使命,在確保安全的前提下,不講條件、不計代價,全力以赴為國家煤炭供應貢獻晉能控股力量。
              為將增產保供落到實處,晉能控股集團第一時間成立以主要領導為組長的能源保供領導組,下設煤炭增產保供、電力保供兩個專班,全力做好煤炭增產保供,保障電力平衡。同時,將保供任務分解到具體礦井,建立專項保供工作機制和臺賬,執行“日調度、周上報、月度平衡總結”機制,確保合理均衡生產。
              作為晉能控股集團主力生產礦井之一的寺河礦在加強現場生產組織的同時,根據礦井全年產量指標及第四季度安全生產特點,動態調整生產銜接計劃方案,靈活部署東、西井區采面接替工作,及時對生產結構進行調整。同時,成立煤質管理小組,采取源頭分采、過程分運、環節監督等措施,在多出煤的同時保證出好煤。該礦每日原煤產量穩定在2萬噸左右。
              “在煤炭增產保供上,我們根據重點保供的省區的具體需求,科學制定生產計劃,加強煤炭生產、洗選、裝車、運輸等環節的調度和協調,確保穩產增產、節假日期間不停產。國慶假期期間,我們生產煤炭880萬噸,比計劃增加40萬噸 。”晉能控股煤業集團生產調度指揮中心主任沈明表示。

            保供,安全是根本保障

              在落實原有安全措施要求的基礎上,晉能控股集團進一步抓緊抓實安全工作,合理均衡生產,確保增產保供工作按照時間節點不折不扣、保質保量完成。
              晉能控股集團要求各單位高度重視季節變化給安全生產帶來的不利影響,不斷提高應對能力,全力以赴確保安全生產。特別是緊盯近期秋汛災害防范,加強后汛期的防汛、防山體滑坡及冬季“三防”等各項安全管理工作。同時,抓好重大危險源和重大安全風險“網格化”管控,持續加強瓦斯、防滅火、頂板、輔助運輸、變化作業及特殊作業等方面的隱患排查,將各類隱患消除在萌芽狀態,在確保安全的前提下全力增產增供。
              塔山礦是晉能控股集團千萬噸級龍頭礦井。在塔山礦智能化調度指揮中心,基于大數據、5G通訊等先進技術打造的產量平衡時空預警系統、無軌膠輪車智能調度系統、安全雙重預防管理信息系統正在有條不紊地工作著,井下皮帶、泵房、變電所在巡檢機器人的輔助下正常運行。
              塔山礦一方面依靠先進智能化技術提高安全保障能力,同時加大安全生產大檢查力度,開展全方位、無死角安全生產大檢查對現場發現的問題和隱患及時進行專業指導,并給出整改建議。同時,制定了嚴格的干部值班值守上崗管理規定,各部門、區隊正職實行24小時輪流值班和地面井下“雙值班”制度,要求所有綜采隊組、掘進隊組每天必須有一名本單位主要領導下井帶班,確保有序生產、穩產增產。

            保供,暢通運銷渠道是關鍵

              井下要保證安全高效生產,地面的煤炭外運裝車、港口裝船接卸等各環節也要保障順利運轉。
              為確保高質量完成保供任務,晉能控股集團將所有煤炭資源全部作為電煤保供資源量,由煤炭運銷總公司統一調度,統一安排,按照既定保供任務和保供對象,嚴格按計劃安排組織發運。同時加強專項調度,建立保供6省區市用戶對應礦的責任分解清單和煤炭運銷區域公司與煤炭運銷總公司班子成員包保責任制,確保保供進度深入推進。
              除此之外,晉能控股集團還積極拓寬物流運輸通道,利用既有鐵路運輸專用線和煤炭集運站,對不通鐵路的煤礦,制定“點對點”上站發運計劃,按照“一礦一策”策略,組織汽運上站,火車發運、輪船下水等多種運輸模式,打通煤礦-煤站-用戶保供運輸通道,積極增加煤炭外運量。
              國慶長假期間,晉能控股集團煤炭銷售系統所有業務人員堅守崗位,全力以赴做好煤炭的外運裝車、港口裝船接卸和用戶應急處理等工作,確保生產、外運、銷售各環節順利運轉。
              “為把大秦線為期25天的秋季檢修對保供外運工作的影響降到最低,晉能控股集團派專人駐守太原路局,結合煤礦庫存和保供需求,積極優化裝車管理,合理安排車輛流向,有序做好煤炭保供工作。”晉能控股煤業集團煤炭運銷總公司副總經理黃永明介紹。
              據了解,截止10月13日,晉能控股集團已累計為保供6個省區市發運保供煤炭41.93萬噸。隨著保供措施的持續落地見效,目前該集團對6個省區市保供煤炭日發運量達到20萬噸左右。(趙志成 洪浪)

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